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商品訊息簡述:

韓國女星具荷拉驚傳陳屍家中　得年28歲
韓國前女團「KARA」成員具荷拉，驚傳在南韓時間今天(24日)傍晚約6時許，傳出陳屍家中，得年28歲，詳細的原因還等待警察調查當中。

前韓國女團KARA成員具荷拉，去年9月因為和前男友互毆事件鬧上新聞版面，甚至被對方要美腳誘惑．立體蕾絲花邊網襪(浪漫紫)脅公開兩人性愛影片，造成她身心受創，同時又面臨經紀公司宣布不續約，讓她演藝事業跌入谷底。

在今年5月份時，具荷拉就曾透露出負面情緒，在IG上傳「再見」兩字後來刪除，又在限時動態發文表示「很累也要裝不累很痛也要裝不痛，如此一直忍受生活外表看來完好無缺，內心早已經破碎」，好幾篇負面言論讓人擔憂，沒想到發文隔天就傳出輕生消息，還好經紀人及時發現，送醫後沒有生命危險。

沒想到在南韓時間今天(24日)傍晚6時許，綜合媒體報導，具荷拉被爆在清潭洞的自宅中被發現身亡，得年28歲；具荷拉才在日本推出新單曲「Midnight Queen」，昨天還更新IG照片，寫上「晚安」二字，是否就是與粉絲告別也讓人相當唏噓。至於詳細的原因還等待警察調查當中。

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3U計畫最後一塊拼圖　共享汽車到位了嗎？
隨著智慧交通、以租代買的觀念興起，都會區共享汽車越來越風行，業者透露用戶已突破20萬人，隨租隨還的特點比起傳統的定點租還更有彈性，也有望補足YouBike、U-Motor外的最後一塊共享運具拼圖，不過學者點出，要到達一定經濟規模打入大眾市場，仍有一段距離。


來到路邊的車子旁，解鎖上車，趕去公司開會，其實這台並不是顏先生自己的車子，而是隨租隨還的共享汽車。

共享汽車用戶顏先生：「因為車子可以去到大眾運輸交通沒有辦法去的地方，可能是到比較遠的地方或山區，跟朋友突然有約說要吃飯或去哪裡之類的。」

下班後和朋友去較遠的地方聚會，或是台北桃園的來回路程，顏先生經常會使用共享汽車，對於沒有買車的他來說，中短程代步相當方便，平均一個月租個5到6次，大約2000到3000元左右的開銷。

共享汽車用戶顏先生：「比買車成本低，就不需要花到保養費，就是不需要付到還有燃料稅之類的。」

和傳統租車服務比較，共享汽車以時計費，隨租隨還的特點，不必受限於特定店面，定時取車與還車，能省下不少繁雜手續，消費者短期性的汽車使用成本降低，對於業者來說也是個全新市場。


記者李頂立：「在共享經濟正當紅的現在，其實業者也不只將目光放在同一種交通運具上面，因此你可以發現同一家業者除了四輪的共享汽車、也要切入二輪共享機車市場，也就是說我只要使用同一套整合的APP，包含汽車以及機車就可以交錯搭配來使用。」

共享汽車租車營業部部長莊世南：「比如說你在台北市從你家出發，那可能在你家附近沒有共享汽車，但是有可能會有機車，機車的密度會很高，那你就可以騎著機車到我的同站租還去租汽車，這樣就會無縫接軌。」

隨租隨還的服務，推出至今會員數已經突破20萬人，今年8月的使用車次，與今年1月相比成長率達240APHRODISIA．Alice 愛麗絲20段變頻震動棒系列-Penis 老二款(紫色)%，面對這股蓬勃商機，業者認為還有發展空間。

共享汽車租車營業部部長莊世南：「日本據我所了解大概是15000台，那我們目前的話汽車是2500台，所以理論上看起來還是有一定的空間可以發展。」

以台北都會區的3U計畫來看，從2012年上路的YouBike，佈點廣、已養成民眾使用習慣，U-Motor共享機車，從2016上線，今年上半年的騎乘次數也較同期成長近5倍，U-Car將完成共享運具最後一塊拼圖。不過專家不諱言，要達到一定經濟規模，還有不少挑戰。


商研院策略所所長黃兆仁：「那共享汽車最大的挑戰在於Sagami-相模元祖-002超激薄衛生套 3片裝保險套我的停車位在哪裡，那我的消費者怎麼去找到我的共享汽車，還沒有辦法我開到哪邊車子就停到哪邊，目前整個台灣的整體基礎環境還沒有到這樣成熟的位置。」

中央警察大學交通學系副教授李克聰：「共享經濟的推展，尤其是交通資媚惑體驗！四件式性感馬甲組源共享一定要從社區來推展，共享的車位要怎麼規劃，那這個時候就一定要深入到社區裡面來，不然的話如果社區沒有共享停車位，那基本上就用車不方便(意願不高)。」

隨著智慧交通，以租代買的觀念興起，尤其在交通擁塞的都會區，擁有私有運具不再是唯一選擇，共享汽車業者大張旗鼓，如今已有初步規模，接下來要如何進一步打進大眾市場，養成消費者的習慣，就是發展關鍵。

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